Beth Yw Dulliau Gyrru Moduron Olwyn?

Mae gan wahanol ddulliau gyrru moduron olwyn wahanol fanteision ac anfanteision, ac mae'r perfformiad gweithredu hefyd yn wahanol.

1. gyriant lleihau

Mae'r dechnoleg gyrru hon yn defnyddio blwch gêr cymhareb sefydlog a modur rotor mewnol cyflym. Mae'r modur yn gweithredu ar gyflymder uchaf o 10kr / min ac mae ganddo ddwysedd pŵer cymharol uchel.

Manteision: Pan gynyddir torque y strwythur lleihau, mae'r torque allbwn yn uwch ac mae'r perfformiad dringo yn dda. Gall sicrhau bod y car yn cael trorym sylweddol a sefydlog ar gyflymder isel. Cyfaint bach, pwysau ysgafn, pŵer penodol uchel ac effeithlonrwydd penodol.

Anfanteision: Mae iro yn eithaf heriol, mae gan gerau strwythur lleihau gêr planedol fywyd byr, yn hawdd i'w gwisgo, yn cynhyrchu llawer o sŵn, ac nid yw'n hawdd afradu gwres.

2. gyriant uniongyrchol

Mae'r math hwn o yriant yn defnyddio modur rotor allanol cyflym y mae ei rotor allanol wedi'i gysylltu'n fecanyddol â'r canolbwynt olwyn. Nid oes strwythur lleihau, ac mae'r modur fel arfer yn rhedeg ar 1.5 Kr / min, ac mae cyflymder y modur a'r olwyn yr un peth.

Manteision: Oherwydd absenoldeb mecanwaith lleihau, mae'r olwyn yrru gyfan yn fwy cryno, mae'r dimensiynau echelinol yn llai nag mewn ffurfiau gyrru blaenorol, ac mae'r gyriant yn fwy effeithlon.

Anfanteision: Mae angen cerrynt uchel ar gyfer cychwyn, i fyny'r gwynt neu ddringo bryniau, a allai fod yn niweidiol i'r batri a magnetau parhaol. Mae effeithlonrwydd brig y modur yn eithaf bach ac mae'n gostwng yn gyflym unwaith y bydd y cerrynt llwyth yn fwy na throthwy penodol.

Yr uchod yw cyflwyno'r ddau ddull gyrru o fodur canolbwynt i chi, croeso i ragor o wybodaeth gysylltiedig gysylltu â ni ar unrhyw adeg